Кантователи двигателей и КПП автомобилей для автосервиса
Данное оборудование необходимо в любом автосервисе, без него практически невозможно осуществить быструю и аккуратную транспортировку тяжелых частей автомобиля - двигателя, колес, коробки передач. Кроме того большинство моделей позволяет крепить на кантователь силовой агрегат для технического ремонта, сборки, разборки автомобиля или его частей. На кантователе можно вращать закрепленный двигатель в любом направлении, что существенно ускоряет процесс поиска и устранения неисправности в Новороссийске
Кантователи двигателей и КПП автомобиля требует удобного доступа к агрегатам, возможности их поворота в различных плоскостях. Эти задачи и решает представленный Вашему вниманию кантователь двигателя и КПП. Мы предлагаем продукцию ведущих производителей, преимущества работы с нами:
- качественное оборудование по выгодным ценам
- наличие продукции на складе
- организация доставки
- свой сервисный центр.
Конструкция и характеристики оборудования
Кантователь представляет собой подкатную стальную раму с узлом крепления агрегатов. Он обеспечивает надежное закрепление двигателей различных моделей с возможностью поворота на 360* и шестью фиксируемыми положениями.
По конструкции рамы стенды для сборки разборки классифицируются на:
Т-образные. Не тяжелые, но и не очень устойчивые. Эти модели рекомендуются для ремонта двигателей микролитражек.
П-образная рама. Такие стенды более устойчивы к переворачиванию. Такие стенды нужны для ремонта двигателей легковых машин, внедорожников и т.п.Полностью сварная рама. Эти стенды в основном изготавливаются в России и имеют максимальную грузоподъёмность и возможности для ремонта раздаточных коробок, мостов и пр.С целью экономии места стенды часто изготавливают со складной рамой.
- Классификация по весу двигателя:
- Нагрузка до 500кг. Такие стенды для ДВС легковых авто.
- Нагрузка 500-1000кг. Применяются в автосервисах по ремонту двигателей легковых машин, микроавтобусов и лёгких грузовиков.
- Вес мотора свыше 1т. Этот тип стендов используется для обслуживания двигателей и КПП грузовых автомобилей, автобусов.
Для ремонта V-образных двигателей для отечественных, импортных грузовиков, КПП, мостов, раздаточных коробок рекомендуется использовать кантователь рамного типа Р-770 или Р-776.
